(CNN) – Salah satu kemewahan terbesar ketika kita terbang adalah ruang: ruang untuk meregangkan, bersantai, bekerja, dan tidur sambil terbang tujuh mil di atas Bumi dengan kecepatan hampir suara.
Hari-hari ini kelas bisnis internasional, dengan tempat tidur datar yang lebih panjang dari kebanyakan orang. Tetapi beberapa lebih luas daripada yang lain. Jadi maskapai mana yang akan memberi Anda keuntungan paling besar?
Untuk lebih jelasnya, kita tidak berbicara tentang suite internasional kelas satu di sini, jenis ruang yang dapat melibatkan tempat tidur terpisah dan kursi bersandar (atau bahkan berputar). Ini, dalam hampir semua kasus, sangat besar sehingga hanya raksasa yang perlu khawatir tentang ruang kaki atau siku.
Kita berbicara tentang kelas bisnis jarak jauh, dan di sini ruangnya bisa sangat berbeda: pada pesawat berbadan lebar Boeing 777 yang sama, Anda dapat menemukan delapan kursi secara melintang (konfigurasi domestik United Airlines) atau empat kursi secara melintang (All Nippon Airways’ ketentuan terbaru) dan berbagai kursi di antaranya.
787-8 dan 787-9 Oman Air menawarkan ruang tambahan.
Udara Oman
Sebagai aturan umum, semakin sedikit kursi dalam satu baris, semakin banyak ruang yang Anda miliki, jadi ini adalah hal utama yang harus diperhatikan.
Kami bertanya kepada Jason Rabinowitz, kepala penelitian maskapai penerbangan di ATPCO, maskapai penerbangan yang mengelola databases hampir setiap kursi pesawat dan kabin penerbangan, untuk informasi lebih lanjut tentang kursi yang paling umum.
“Ada banyak faktor yang membuat kursi pesawat kelas atas terlihat ‘besar’ atau ‘kecil’. Ukuran badan pesawat yang berbeda akan memaksa maskapai untuk menipiskan kursi sedikit dari yang biasa dilakukan penumpang, ”katanya. “Beberapa maskapai penerbangan harus sedikit memperbaiki kursi yang awalnya dipasang di Boeing 777 untuk Airbus A350.”
80+ inci
Penawaran luas Air Canada dapat ditemukan pada 777, 787, dan A330-nya.
Air Canada
Ruang di kelas ekonomi umumnya didasarkan pada lebar tempat duduk Anda dan jarak antara titik tertentu di kursi Anda dan titik yang sama di kursi depan. Ini disebut “jarak tempat duduk”, dan ini adalah pembanding yang baik untuk ruang kaki, tetapi di kelas bisnis, di mana tempat duduk biasanya tumpang tindih, jarak bukanlah ukuran yang baik.
Info ATPCO mengukur panjang tempat tidur, tetapi bukan lebar kursi, yang dapat menjadi rumit untuk diukur karena sejumlah alasan: tidak seperti Kelas Ekonomi, untuk memulai, tidak ada pengukuran standar “antara sandaran tangan”.
Tapi ada beberapa lusin kombinasi dari maskapai penerbangan dan pesawat terbang di mana Anda akan menemukan lebih dari 80 inci panjang tempat tidur – yaitu, panjang 6 kaki, 8 inci, atau 203 sentimeter.
Perlu dicatat bahwa kursi ini tidak selebar tempat tidur sampai ke bawah, namun – pengukuran ini ujung-ke-ujung, dan untuk memaksimalkan ruang di pesawat, sebagian besar kursi akan menyempit di atas bahu dan di bawah pinggang dalam semacam bentuk tetesan air mata.
Kursi terbesar membentang di atas panjang tempat tidur 87 inci – yaitu 7 kaki, 3 inci, atau 221 sentimeter, yang cukup tinggi untuk hampir semua orang.
Qantas menawarkan kursi yang luas pada 787 Dreamliners-nya.
James D. Morgan / Getty Photographs
Kursi 87 inci ini terdapat di pesawat dari tiga maskapai penerbangan: Boeing 777 Air France, Garuda Indonesia dan Thai Airways. Itu tidak berarti bahwa setiap 777 yang dimiliki oleh maskapai-maskapai ini memiliki ukuran kursi tersebut, jadi pastikan untuk berhati-hati saat memesan.
Turun ke daftar, ada kursi 84-inci (tepatnya 7 kaki atau 213 sentimeter) di dalam pesawat Boeing 777-300ER milik maskapai Amerika Selatan LATAM, kemudian kursi 82-inci (6 kaki 10 inci, 208 sentimeter) ) Garuda Indonesia (di paling atas terbaru A330-300 dan -900neo) dan Oman Air (pada dua jenis A330).
Melengkapi klub berusia 80-plus tahun adalah seluruh tumpukan maskapai penerbangan dengan kursi 80-inci (6-kaki-8, atau 203-sentimeter). Sekali lagi, tidak semua pesawat dari setiap maskapai, jadi berhati-hatilah saat memilih penerbangan Anda.
Daftar yang tidak terlalu pendek
• Air Canada: 777, 787 dan A330
• Delta: A330-200 dan A330-300
• Udara Teluk: 787-9
• Malaysia Airways: A330-200
• Oman Air: 787-8 dan 787-9
• Qantas: A380 (versi reparasi 2019) dan 787-9
• Qatar Airways: A350 (Qsuites dan kursi sebelumnya) dan A380
• Royal Air Maroc: 787
• Virgin Atlantic: A350 dan 787-9
Jadi bagaimana Anda menemukan kursi paling luas saat memesan?
Delta Airbus A330-300 lebih dari 80 inci di kelas biz.
Pouya Dianat / Pouya Kreatif untuk Delta Air Strains
Jika Anda dapat menemukan penerbangan dengan pesawat ini, Anda dapat mengharapkan penerbangan yang luas. Jika tidak, berikut adalah beberapa saran.
Pastikan Anda benar-benar rata: hampir semua bagian internasional Kelas Bisnis saat ini memiliki tempat tidur yang sepenuhnya rata, bukan ‘ranjang miring’ atau tempat tidur rebah dari tahun 90-an dan awal tahun 2000.
Cari kursi tanpa tetangga, juga dikenal sebagai kursi “akses semua lorong”, “akses lorong langsung”, atau kursi “pod”. Kursi ini berarti bahwa siapa pun yang duduk di dekat jendela tidak harus memanjat lorong, dan biasanya juga ada lebih banyak ruang siku.
Ukuran kursi yang lebih luas – dan, pada kenyataannya, sebagian besar kursi kelas bisnis – cenderung ditemukan di pesawat yang lebih besar seperti Boeing 777 dan Airbus A350, daripada Boeing 787 dan Airbus A330 yang lebih kecil.
Dan jangan takut untuk melihat baik-baik foto-foto kabinnya.
“Desain kabin secara keseluruhan juga dapat menciptakan perasaan terbuka,” jelas Rabinowitz dari ATPCO. “Misalnya, beberapa maskapai telah menghapus kompartemen bagasi dari bagian tengah kursi di kabin kelas atas, sehingga membuat kursi tersebut terasa lebih terbuka.
“Pencahayaan yang lebih baik dan dinding samping serta finishing kabin yang lebih halus juga membantu menciptakan tampilan kabin yang lebih terbuka dan lapang.”
Kredit gambar teratas: Virgin Atlantic
“Sarjana musik ekstrem. Penggemar kopi yang ramah. Penginjil makanan. Pembaca hardcore. Introvert freelance. Pengacara Twitter.”
