Sri Lanka Menawarkan Pelabuhan Perairan Dalam yang Strategis ke India dan Jepang | India News

KOLOMBO: Sri Lanka akan menawarkan pelabuhan laut dalam yang berlokasi strategis untuk India dan Jepang, kata seorang pejabat pada hari Selasa, ketika pulau itu berusaha untuk menyeimbangkan hubungan tradisional dengan pengaruh regional China yang berkembang.
Bulan lalu, pemerintah tiba-tiba menarik diri dari kesepakatan dengan Delhi dan Tokyo untuk bersama-sama mengembangkan bangunan yang sebagian dibangun Terminal Kontainer Timur, Terletak di sebelah dermaga peti kemas senilai $ 500 juta yang dikelola China di ibu kota Kolombopelabuhan yang luas.
Tetapi Kolombo membalikkan arah pada hari Selasa, menawarkan Terminal Kontainer Barat (WCT), yang belum dibangun dan terletak di seberang dermaga Cina yang dikenal sebagai Terminal Kontainer Internasional Kolombo (CICT).
“Diskusi untuk mengembangkan WCT hanya akan dilakukan dengan India dan Jepang,” kata juru bicara pemerintah Keheliya Rambukwella kepada wartawan di ibu kota.
Rambukwella mengatakan kabinet memutuskan pada hari Senin untuk mengizinkan India dan Jepang memiliki 85% saham di terminal peti kemas barat – persyaratan yang sama diberikan China ketika CICT dibangun.
Tidak jelas bagaimana Tokyo dan Delhi akan membagi saham mayoritas mereka di pelabuhan tersebut.
Pemerintah mengatakan itu Komisi Tinggi India di Kolombo “menyetujui” tawaran terakhir Sri Lanka.
Belum ada tanggapan segera dari Kementerian Luar Negeri di New Delhi, dan juru bicara pemerintah mengatakan Jepang belum menanggapi usulan baru tersebut.
Pemerintah menyalahkan serikat pekerja yang menyerukan pembangunan lokal daripada luar negeri untuk pencabutan terminal peti kemas timur bulan lalu, yang sekarang akan diselesaikan oleh Otoritas Pelabuhan Sri Lanka.
Colombo terletak di Samudera Hindia antara hub utama Dubai dan Singapura, yang berarti kontrol pelabuhannya sangat diminati.
Dua kapal selam China berlabuh di CICT – yang mulai beroperasi pada 2013 – pada 2014, menimbulkan kekhawatiran di India, yang menganggap tetangganya Sri Lanka sebagai bagian dari wilayah pengaruhnya.
Sri Lanka sejak itu menolak untuk mengizinkan panggilan kapal selam lebih lanjut.
Pada Desember 2017, karena tidak dapat melunasi pinjaman besar China, Sri Lanka mengizinkan China Merchants Port Holdings untuk mengambil alih pelabuhan selatan Hambantota, yang melintasi rute laut timur-barat tersibuk di dunia.
Kesepakatan itu, yang memberi perusahaan China masa sewa 99 tahun, menimbulkan kekhawatiran bahwa Beijing akan menggunakan “perangkap utang” untuk memberikan pengaruh di luar negeri.
India dan Amerika Serikat juga telah menyatakan keprihatinannya bahwa pendirian China di Hambantota dapat memberi Beijing keuntungan militer di Samudra Hindia.

READ  Kota Colorado mengancam waktu penjara bagi penduduk yang menolak mengenakan topeng
More from Casildo Jabbour

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *