Hanya masalah waktu sebelum mereka mengetahuinya. Padahal peselancar telah melakukan perjalanan ke salah satu tong terbesar di dunia selama beberapa dekade. ujung gurunsebuah tikungan kecil di pesisir pulau Lombok, telah teruji oleh waktu terhadap gangguan dari luar, meskipun mempertahankan kerendahan hati “budaya warung dan homestay serta jalan “Baja-esque” yang berdebu dan bopeng serta lanskap gersang yang memberinya nama Barat. Tapi akhirnya bisa melihat perkembangan yang mengkhawatirkan peselancar lokal.
“Suatu hari seorang pria dari perusahaan pengembangan muncul,” kata Budi Man, walikota selancar tidak resmi Desert Point yang mengelola kafe peselancar sederhana, kepada saya baru-baru ini. “Dan orang ini mengatakan bahwa mereka akan menawari kami masing-masing 15 juta rupee (1.040 USD) sebelum kami pindah dengan traktor untuk menyingkirkan para peselancar! Ini adalah hidup kami dan sudah turun-temurun. Kami adalah lebih dari 2.000 penduduk lokal. yang bergantung pada komunitas selancar internasional…kita harus menghentikan ini”.
Desas-desus mengatakan bahwa langkah pengembangan yang agresif sebagian diilhami oleh minat untuk menetapkan Grajagan sebagai situs kontes selancar di seluruh Channel di Jawa. Saya menghubungkan titik-titik di sini, tetapi sekelompok pengembang anonim baru saja menyelesaikan trek Moto GP besar-besaran tepat di tengah zona selancar pulau lainnya di Kuta Lombok. Dijuluki “Pembangunan Mandalika“, fasilitas Moto GP dan infrastruktur serta akomodasi di sekitarnya dimaksudkan untuk menjadikan Lombok sebagai tujuan olahraga sepeda motor kelas dunia, seperti halnya Abu Dhabi. Desert Point akan menjadi tujuan lain untuk tujuan olahraga pulau, karena juga dikabarkan bahwa sebagian pengembang ingin mengubah Desert Point menjadi “tempat kompetisi selancar kelas dunia.”
Hal yang rumit adalah kenyataan bahwa seperti Grajagan, Desert Point berada di tanah taman nasional dan meskipun penduduk setempat telah ada di sana selama beberapa generasi, legalitas kepemilikan tanah tidak jelas. Desas-desus lain tentang rencana untuk ‘eko-resor’ besar di Desert Point dan pembangunan marina dekat Bangko Bangko. Belum ada kabar tentang rencana untuk membuat ombak tersebut dapat diakses oleh para peselancar internasional yang mengagumi lokasi tersebut. Yang berarti operasi perahu sederhana di Bali dan budaya perahu nelayan kecil “Drop off” Prahu di daerah sekitarnya akan meledak dalam popularitas. Kalau sebenarnya diperbolehkan. Pada titik ini, dampak shebang apa pun terhadap lingkungan, budaya lokal, dan pengalaman berselancar tidak diketahui.
“Ini membawa kesedihan seperti itu ke tempat selancar yang hebat,” kata Usman Trioko, peselancar pro lokal dan peselancar super bergaya yang benar-benar tumbuh di tong berputar Desert Point, “tetapi kami kuat dan kami akan mencoba untuk memastikan kami lindungi ombak indah kami. Bagi kami, ini seperti anggota keluarga”.
Untuk itu, Budi Man dan Usman Trioko telah meluncurkan upaya penggalangan dana akar rumput untuk apa yang pasti akan menjadi pertarungan hukum yang kontroversial untuk mengekang pembangunan di wilayah tersebut, jika dan ketika itu terjadi. Jika ada perkembangan yang terjadi di sekitar ombak, tidak diragukan lagi itu akan menjadi donnybrook lingkungan David dan Goliath lainnya dan Budi dan Usman berharap semua orang yang pernah mengendarai ombak akan mendukung kampanye mereka. “Setelah bertahun-tahun ombak yang sempurna, wajar saja jika kami meminta bantuan pengunjung kami,” kata Budi. “Maksudku, kita mau kemana? Ini adalah rumah kami. Selalu. Saat ini kami membutuhkan peselancar yang menyukai ombak ini dan yang tahu bagaimana mempertahankan dan membuat penggalangan dana dan yang ingin membantu kami. Sumber daya kita sendiri terlalu lemah.
Jelas, pertandingan akan berlangsung lama.
Ingin terlibat atau tetap terinformasi tentang komunitas Desert Point? Surel [email protected].
“Sarjana makanan bersertifikat. Pencinta internet. Guru budaya pop. Gamer yang tidak menyesal. Penggemar musik fanatik.”
