Proyek kereta api Indonesia yang didanai China tetap berjalan meski biayanya membengkak

Proyek kereta api Indonesia yang didanai China tetap berjalan meski biayanya membengkak

TEGALLUAR, Indonesia, 13 Okt (Reuters) – Sebuah proyek kereta api berkecepatan tinggi di Indonesia, bagian dari Inisiatif Sabuk dan Jalan China, berada di jalur untuk peluncuran 2023 meskipun negosiasi yang sedang berlangsung antara kedua negara mengenai pembengkakan anggaran proyek, kata para pejabat Kamis .

Presiden Joko Widodo meninjau stasiun baru, tempat konsorsium pembangunan kereta api, PT KCIC, memajang kereta api berkecepatan tinggi stasioner buatan China di atas rel. Jalur sepanjang 142 km akan menghubungkan ibu kota Jakarta dengan salah satu kota terbesar di Indonesia, Bandung.

“Ini akan menjadi kereta berkecepatan tinggi pertama di ASEAN dan kami berharap akan meningkatkan konektivitas antar negara, baik itu (kereta api) yang terhubung ke bandara atau kereta api berkecepatan tinggi lainnya”, katanya merujuk pada Asosiasi. dari Bangsa-bangsa Asia Tenggara.

Bergabunglah sekarang untuk akses GRATIS tanpa batas ke Reuters.com

Jokowi, sapaan akrabnya, mengatakan proyek tersebut sudah 88,8% dan dijadwalkan untuk diluncurkan secara komersial pada Juni 2023.

KCIC mengatakan proyek tersebut menghadapi pembengkakan biaya sekitar $2 miliar, sehingga total perkiraan biaya menjadi 113 triliun rupee ($7,36 miliar). China memperkirakan proyek tersebut melebihi anggaran kurang dari $ 1 miliar, menurut surat kabar Koran Tempo.

Direktur Utama KCIC Dwiyana Slamet Riyadi membenarkan adanya perbedaan perhitungan biaya tersebut, dengan mengatakan sedang dilakukan negosiasi untuk menyelesaikannya.

“Kami berharap negosiasi (…) mengenai pembengkakan biaya dan pendanaan bisa cepat sehingga tidak mengganggu kemajuan,” kata Dwiyana, yang mendampingi Jokowi, Kamis.

Badan Usaha Milik Negara Indonesia, termasuk Wijaya Karya (WIKA.JK) dan PT KAI, menguasai 60% KCIC, sedangkan China Railway Engineering Corporation dan perusahaan China lainnya menguasai sisanya. Proyek ini dibiayai dengan pinjaman dari China Development Bank.

READ  Waktu pengisian lebih ringan dan lebih cepat: Peneliti Indonesia menggunakan ampas kopi untuk memberi daya pada baterai kendaraan listrik

Perusahaan-perusahaan Indonesia telah menekan rekan-rekan China mereka sejak tahun lalu untuk membiayai kenaikan biaya, sementara suntikan modal dari pemerintah Indonesia juga menunggu persetujuan dari pihak berwenang.

Dwiyana mengatakan diskusi sedang dilakukan untuk melihat apakah Presiden China Xi Jinping dapat menghadiri uji coba proyek kereta api ketika ia mengunjungi negara Asia Tenggara itu bulan depan untuk pertemuan puncak para pemimpin G20.

($ 1 = 15,351.000 rupee)

Bergabunglah sekarang untuk akses GRATIS tanpa batas ke Reuters.com

Pelaporan tambahan oleh Stefanno Sulaiman dan Ananda Teresia; Ditulis oleh Gayatri Suroyo; Diedit oleh Kanupriya Kapoor

Standar kami: Prinsip Kepercayaan Thomson Reuters.

Written By
More from Suede Nazar
Dengan harga Rs 3.599 juta, OPPO A92 menawarkan RAM 6GB dan baterai 5.000mAh
TEMPO.CO, Jakarta – OPPO A92 sudah bisa dipesan mulai Sabtu ini, 24...
Read More
Leave a comment

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *