Juara dunia 2020 itu adalah salah satu pembalap terkuat dalam pengujian akhir pekan di Qatar, meskipun masalah ban membuatnya berjuang untuk finis di urutan keenam dalam balapan.

Startnya di akhir pekan GP Indonesia tidak sekuat itu, dengan masalah teknis menggagalkannya di sore hari, sementara bendera kuning di lap terakhirnya di karet lunak l mencegahnya untuk maju pada posisi ke-20.

Dengan prakiraan cuaca yang memprediksi hujan berpotensi mempengaruhi FP3, Mir dapat dikunci ke dalam grup kualifikasi Q1 yang bergejolak yang mencakup pembalap pabrikan Honda dan pembalap Ducati. Francesco Bagnaia.

“Jujur hari ini FP2 berat,” kata Mir. “Kami memiliki beberapa masalah, masalah mekanis dan juga masalah dengan rem depan.

“Itu bukan FP2 terbaik. Kemudian dengan ban lunak saya tidak bisa meningkatkan waktu putaran karena bendera kuning.

“Setiap kali saya melaju lebih cepat, ada bendera kuning di trek dan saya harus memperlambat. Tidak ada yang positif tentang FP2 ini. Tidak banyak yang bisa dikatakan.

Mir menambahkan bahwa masalah mekanis – yang tidak dapat dijelaskannya – belum pernah terjadi sebelumnya.

Dia juga mencatat bahwa selubung ban belakang alternatif – yang berasal dari 2018 dan dirancang untuk menangani panas ekstrem dengan lebih baik – membuatnya “sulit” untuk menjalankan opsi menengah.

“Tidak, masalah mekanis adalah hal yang berbeda,” katanya.

“Perjalanan pertama adalah sesuatu yang berbeda yang tidak bisa saya bicarakan banyak.

“Untuk midrange belakang, sulit untuk membuat ban ini bekerja untuk kami hari ini, terutama karena saya tidak bisa melakukan banyak lap karena masalah ini.

“Jadi saya pikir ban ini menjadi lebih baik dan lebih baik dan Anda harus melakukan beberapa putaran, dan itu tidak positif hari ini.

“Hal positif hari ini adalah ketika kami mengembalikan soft, perasaan itu kembali meskipun ada masalah.”

Rekan setim Suzuki Alex Rins menyelinap ke tempat Q2 sementara di akhir FP2 tetapi saat ini sedang berjuang melawan penyakit.