Besok Sabtu SS Sentul Selatan buka pukul 06.00 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com – Jasamarga Metropolitan Tollroad Regional (JMT) akan mengoperasikan ramp 1 Simpang Susun (SS) Sentul Selatan dari Jalan raya Jagorawi mulai Sabtu (21/11/2020) pukul 06.00 WIB.

Bagaimana ruas bekerja Jalan raya Hal ini menyusul terbitnya Keputusan Menteri (Kepmen) Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat nomor 1568 / KPTS / M / 2020 tanggal 6 November 2020 tentang resep pengoperasian Jalan Simpang 1 di Sentul Selatan sur Jalan Tol Jagorawi.

Bagaimana jalannya bekerja tol Itu karena dia telah memenuhi persyaratan Uji fungsionalitas (ULF) dan beroperasi pada pertengahan Oktober 2020.

Manajer Proyek Pembangunan Interchange PT Sentul Selatan Jasa Marga (Persero) Tbk Bianto Johan Arifin mengatakan hal tersebut dalam keterangan tertulisnya dikutip Kompas.com, Jumat (20/11/2020).

“SS ini sudah lolos uji bump and bump take a look at pada pertengahan Oktober 2020,” jelas Bianto.

Kata Bianto, pembangunan SS Sentul Selatan siapa yang lulus Korban Jagorawi tepatnya KM 37 + 000 diharapkan dapat mengurangi kepadatan di Belanova Simpang sekaligus mengurangi waktu tempuh.

Baca juga: Jasa Marga segera menerapkan tarif integrasi tol Jakarta-Cikampek

Selain itu, SS ini juga dapat digunakan sebagai jalur alternatif bagi pengguna jalan menuju Bogor dari Jakarta melalui tol Bogor Ring Road (BORR) yang dioperasikan oleh PT Marga Sarana Jabar (MSJ).

Di depan SS Sentul Selatan, pengguna jalan tol harus menyelesaikan dua transaksi yaitu di Pintu Tol Sentul Selatan (GT) Tol Jagorawi dan GT Sentul Barat Tol BORR.

Dengan adanya jalan tol ini, pengguna jalan hanya membutuhkan satu kali transaksi yaitu GT Sentul Barat dengan tarif terintegrasi antara Tol Jagorawi dan Tol BORR.

Rinciannya, Kelas I Rp 17.000, Grup II dan III Rp 26.500 serta Grup IV dan V Rp 36.000.

SS Sentul Selatan memiliki overall panjang 2.075 meter yang dibangun sejak Januari 2019 sebanyak 263 device box girder dan jarak terjauh adalah 70 meter.

SS ini dibuat menggunakan konstruksi mengangkat box girder dengan metode kantilever diimbangi dengan derek.

Metode konstruksi adalah konstruksi jembatan dengan memanfaatkan efek keseimbangan kantilever.

Hingga saat itu, struktur dapat berdiri sendiri tanpa bantuan penyangga lain (perancah /pekerjaan palsu).