Kerala Tidak Memenuhi Syarat, Kata Menteri Penerbangan tentang Sewa Bandara Kepada Adani Enterprises

Bandara Thiruvananthapuram: Pemerintah Kerala menentang sewa kepada Adani Enterprises

Thiruvananthapuram:

Pemerintah Kerala tidak memenuhi syarat dalam proses penawaran internasional untuk bandara Thiruvananthapuram, Menteri Penerbangan Sipil Hardeep Singh Puri mentweet setelah negara menentang langkah pusat tersebut untuk meninggalkan bandara ke Adani Enterprises dalam mode kemitraan publik swasta selama 50 tahun.

“Narasi paralel tidak bisa menandingi fakta. Sebuah kampanye telah diluncurkan menentang keputusan untuk memprivatisasi bandara Thiruvananthapuram,” kata Puri dalam utas Twitter yang merinci proses yang kompleks.

“Telah ditetapkan bahwa jika tawaran Korporasi Pengembangan Industri Negara Kerala (KSIDC) datang dalam kisaran 10 persen dari tawaran yang menang, mereka akan diberikan pekerjaan. Ada perbedaan 19,64 persen antara mereka dan penawar berikutnya ketika tawaran terbuka, “kata Menteri Penerbangan Sipil.

“Tawaran pemenang dikutip Rs 168 per penumpang, KSIDC mengutip Rs 135 per penumpang dan penawar ketiga yang memenuhi syarat adalah Rs 63 per penumpang. Jadi, meskipun ketentuan khusus RoFR diberikan kepada GoK (pemerintah Kerala), mereka tidak dapat memenuhi syarat dalam penawaran internasional. proses dilakukan secara transparan, “kata Puri, mengacu pada” hak penolakan pertama “atau RoFR. “Mereka (Kerala) kemudian mendatangi Pengadilan Tinggi Kerala yang Mulia dan Mahkamah Agung yang Mulia. Semua fakta ini tersedia di domain publik,” kata menteri itu.

Ditetapkan bahwa jika tawaran Perusahaan Pengembangan Industri Negara Kerala (KSIDC) berada dalam kisaran 10% dari tawaran yang menang, mereka akan diberikan pekerjaan. Ada perbedaan 19,64% antara mereka & penawar berikutnya saat tawaran dibuka.

– Hardeep Singh Puri (@HardeepSPuri) 20 Agustus 2020

Kongres dan Kiri di Kerala menentang langkah tersebut, dan Ketua Menteri Pinarayi Vijayan telah menulis kepada Perdana Menteri Narendra Modi bahwa keputusan tersebut mengabaikan permintaan berulang Kerala agar operasi dan manajemen bandara dialihkan ke kendaraan tujuan khusus di mana pemerintah negara bagian berada. pemangku kepentingan utama.

Anggota parlemen Kongres Shashi Tharoor, bagaimanapun, mendukung keputusan pusat tersebut, menyebut langkah itu “kompetitif”. Thiruvananthapuram adalah daerah pemilihannya. “Penduduk Thiruvananthapuram menginginkan bandara kelas satu yang sesuai dengan sejarah, status, dan potensi kota. Dalam konteks ini, keputusan, betapapun kontroversialnya, lebih disukai daripada penundaan lama yang kami derita,” tweet Tharoor.

“Kenyataannya, badan usaha swasta yang menjalankan operasinya secara kompetitif menjadi satu-satunya cara agar bandara ini bisa berkembang. Siapapun itu, kepemilikan tanah dan bandara serta tanggung jawab ATC (pengatur lalu lintas udara), keamanan, bea cukai dan imigrasi tetap ada. tetap bersama lembaga pemerintah, “kata Tharoor.

1/2 Posisi saya di bandara telah konsisten sejak sebelum pemilihan. Saya bukan politisi yang mengatakan satu hal kepada pemilih dan hal lain setelahnya untuk kenyamanan politik. Video ini dibuat tahun lalu. https://t.co/wQKkTWJFbU

– Shashi Tharoor (hasShashiTharoor) 20 Agustus 2020

Mr Tharoor mengatakan dia akan menjelaskan pandangannya jika rekan-rekannya berkonsultasi dengannya dan bahwa dia berbicara untuk kepentingan terbaik konstituennya. “Seandainya kolega saya berkonsultasi dengan saya sebelum mengambil sikap negatif, saya akan menjelaskan pandangan saya kepada mereka. Saya berbicara untuk kepentingan terbaik konstituen saya. Sebagai anggota parlemen, itu adalah tugas saya,” kata Tharoor.

Pada Februari tahun lalu, Adani Enterprises dinyatakan sebagai pemenang untuk menjalankan enam bandara karena merupakan penawar tertinggi. Pada Juli 2019, pusat tersebut menyetujui proposal untuk menyewakan tiga di antaranya – Ahmedabad, Mangalore, dan Lucknow – kepada perusahaan yang berbasis di Ahmedabad.

Adani Enterprises menandatangani perjanjian pemegang konsesi dengan Otoritas Bandara India (AAI) pada 14 Februari tahun ini untuk pengoperasian, pengelolaan dan pengembangan ketiga bandara tersebut.

Pada Juni lalu, AAI memberikan waktu tiga bulan lagi kepada Adani Enterprises untuk mengambil alih pengelolaan ketiga bandara tersebut karena pandemi COVID-19.