Beberapa minggu setelah Kapal pengangkut bahan kimia sepanjang 610 kaki tenggelam di lepas pantai Sri Lanka, negara ini bergulat dengan apa yang secara luas digambarkan sebagai bencana maritim terbesar yang pernah disaksikan. Pearl X-Press yang terdaftar di Singapura telah terbakar selama hampir dua minggu, sebelum padam awal bulan ini. Sejak itu, kapal telah mendarat di dasar laut.
Namun kerusakan ekologis yang diakibatkan oleh insiden tersebut sudah mulai terlihat. Ikan mati dan kehidupan laut lainnya kini terdampar di pantai Sri Lanka. Burung dan kura-kura tak bernyawa juga terlihat di pantai, yang sekarang dipenuhi dengan pelet plastik. Air di sekitar lokasi bencana tampak berubah warna dalam citra satelit, meningkatkan kekhawatiran akan kemungkinan tumpahan minyak atau bahan kimia.
Di atas kapal ada lebih dari 1.000 kontainer, beberapa di antaranya mengandung bahan kimia beracun seperti asam nitrat, natrium metoksida, dan metanol, lapor Washington Post.
Pemerintah Sri Lanka belum mengkonfirmasi apakah tumpahan minyak telah terjadi. Menurut Dharshani Lahandapura, presiden Badan Perlindungan Lingkungan Laut (MEPA), minyak di tangki bahan bakar kargo telah terbakar selama kebakaran di atas kapal.
Dalam foto ini disediakan oleh Angkatan Udara Sri Lanka, kapal tunda dan kapal melawan api MT New Diamond, di lepas pantai timur Sri Lanka di Samudra Hindia, Sabtu 5 September 2020 Tembakan kapal tanker minyak besar di lepas pantai Sri Lanka telah telah dikendalikan tetapi masih belum padam, kata angkatan laut pada hari Sabtu. (PA)
“Ada 300 ton bahan bakar di kapal. Kami menguji air di dekat bangkai kapal setiap hari, tetapi sejauh ini kami belum melihat tanda-tanda kebocoran minyak, ”katanya kepada harian Sri Lanka The Island.
Awal pekan ini, Badan Sumber Daya Perairan Nasional (NARA) mulai menyelidiki ladang minyak yang muncul dalam citra satelit di lokasi tersebut, lapor surat kabar Sri Lanka Nation. Dalam sebuah pernyataan, operator kapal kontainer mengatakan tidak ada “tumpahan bahan bakar minyak yang terlihat” dari X-Press Pearl.
Pada hari Senin, kapten kapal barang, Vitaly Tyutkalo, ditangkap karena melanggar hukum nasional tentang pencegahan pencemaran laut. Dia dibebaskan dengan jaminan pada hari yang sama, kata polisi setempat.
Arjuna Hettiarachchi, ketua Sea Consortium Lanka PVT Ltd, agen lokal untuk X-Press Pearl, ditangkap pada hari Rabu oleh Departemen Investigasi Kriminal (CID) negara itu setelah penyelidikan menemukan agen tersebut telah bertindak dengan kelalaian. Namun, dia juga dibebaskan dengan jaminan hari itu juga.
Sektor perikanan dan pariwisata sangat terpukul. Dalam wawancara dengan Minggu Pagi Sri Lanka, Ketua Otoritas Perlindungan Lingkungan Laut (MEPA) Darshani Lahandapura mengatakan: “Sebuah panel ahli telah ditunjuk, terdiri dari 28 orang dari berbagai bidang. seperti ekonomi lingkungan, perikanan, keanekaragaman hayati, dll., untuk menentukan kompensasi yang akan diminta, dan ketika menghitung kompensasi, semua area ini – mata pencaharian masyarakat, pariwisata, kerusakan keanekaragaman hayati dan flora dan fauna – juga akan diperhitungkan. “
Kapal menuju Kolombo meninggalkan Gujarat ketika kebakaran terjadi di kapal pada 20 Mei. Selama 12 hari, Angkatan Laut Sri Lanka dan Penjaga Pantai India bekerja sama untuk memadamkan api dan mencegah kapal tenggelam. Penangkapan ikan di daerah itu dengan cepat dihentikan dan para pemerhati lingkungan memperingatkan dampak bencana itu terhadap kehidupan laut.
Penggemar alkohol pemenang penghargaan. Spesialis web. Pakar internet bersertifikat. Introvert jahat. Ninja bacon. Penggemar bir. Fanatik perjalanan total.
