'Kapal hantu' Korea Utara hanyut di Jepang karena armada penangkapan ikan 'gelap' China, kata LSM

Selama bertahun-tahun, pantai utara Jepang telah menjadi situs dari fenomena mengerikan: perahu-perahu nelayan yang mencuci di pantai membawa mayat-mayat warga Korea Utara yang mati, lebih dari 1.000 kilometer (600 mil) dari tanah air mereka.

Namun jumlahnya pada 2017 belum pernah terjadi sebelumnya: Lebih dari 100 kapal mendarat di pantai Jepang dengan 35 mayat di dalamnya. Hanya 66 kapal yang tersapu tahun sebelumnya.

Tidak ada yang bisa menjelaskan mengapa banyak dari yang disebut “kapal hantu” ini berakhir di Jepang tahun itu. Seorang Penjaga Pantai Jepang mengatakan itu bisa sesederhana cuaca. Yang lain berspekulasi bahwa armada penangkap ikan Korut yang menua harus disalahkan.

Lebih banyak dari kapal reyot ini telah hanyut di pantai secara massal, meskipun dengan tubuh lebih sedikit. Misteri ini telah membingungkan otoritas selama bertahun-tahun, tetapi sebuah penelitian yang diterbitkan Rabu oleh organisasi nirlaba internasional Worldwide Fishing Check out menawarkan teori baru yang meyakinkan. Ini menyalahkan Cina “armada perikanan gelap.”

Penulis laporan menggunakan berbagai teknologi satelit untuk menganalisis lalu lintas laut di Asia timur laut pada 2017 dan 2018 dan menemukan bahwa ratusan kapal penangkap ikan Tiongkok berlayar di perairan Korea Utara. Kapal-kapal Cina tampaknya memancing di sana secara ilegal, mendorong armada Korea Utara sendiri, yang tidak memiliki perlengkapan untuk melakukan perjalanan jarak jauh, lebih jauh dari pantai Korea Utara dan ke perairan Rusia dan Jepang.

Grafik dari Global Fishing Watch ini menunjukkan lokasi yang disiarkan oleh semua kapal yang diidentifikasi sebagai kapal penangkap ikan yang kemungkinan berlayar di dalam zona ekonomi eksklusif Korea Utara yang diklaim selama 2017 dan 2018.

Memancing di perairan Korea Utara, atau membeli dan menjual ikan Korea Utara secara internasional, merupakan pelanggaran hukum internasional. Perdagangan ikan Pyongyang, yang layak Diperkirakan $ 300 juta for each tahun, dikenai sanksi pada 2017 oleh Dewan Keamanan PBB sebagai bagian dari upayanya untuk menghukum rezim Kim Jong Un karena tes rudal balistik yang berulang tahun itu.

Tapi itu tampaknya tidak menghalangi sekitar 900 kapal Tiongkok pada tahun 2017 dan 700 pada tahun berikutnya, menurut laporan Worldwide Fishing Check out.

READ Video Menunjukkan Rumah-Rumah Hancur Seperti Saluran Air di Delhi Meluap Setelah Hujan Lebat

Organisasi nirlaba itu mengatakan kapal-kapal Cina ini kemungkinan menangkap lebih dari 160.000 metrik ton cumi terbang Pasifik, salah satu produk makanan laut paling berharga di kawasan itu, pada 2017 dan 2018 – lebih banyak dari gabungan Korea Selatan dan Jepang selama periode yang sama. Tangkapan yang diperkirakan bernilai lebih dari $ 440 juta.

Meskipun tidak jelas apakah Korea Utara dapat menghasilkan uang sebanyak itu dari memancing di perairannya sendiri, sekarang tampaknya Pyongyang mampu mengembalikan sebagian dari tangkapannya yang hilang dengan menjual hak penangkapan ikan kepada operator asing, kemungkinan orang Cina. Laporan PBB diterbitkan pada bulan Maret diklaim bahwa Korea Utara menghasilkan sekitar $ 120 juta pada tahun 2018 dengan menjual atau mentransfer hak penangkapan ikan yang melanggar sanksi PBB.

Jaeyoon Park, seorang ilmuwan info senior di World wide Fishing View dan penulis utama studi ini, mengatakan bahwa kapal-kapal yang terlihat terdiri “sekitar sepertiga ukuran seluruh armada pemancingan air jauh China.”

“Ini adalah kasus penangkapan ikan ilegal terbesar yang diketahui dilakukan oleh kapal-kapal yang berasal dari satu negara yang beroperasi di perairan negara lain,” katanya.

Dengan begitu banyak kapal di dekat pantai Korea Utara, armada perikanan negara itu kemudian didorong keluar, dipaksa untuk berlayar lebih jauh dari pantai untuk menemukan hasil tangkapan mereka, dan konsekuensinya mematikan, menurut Jungsam Lee, salah satu rekan studi tersebut penulis.

“Terlalu berbahaya bagi mereka untuk bekerja di perairan yang sama dengan kapal pukat Cina,” kata Lee. “Itulah sebabnya mereka didorong untuk bekerja di perairan Rusia dan Jepang dan itu menjelaskan mengapa beberapa kapal Korea Utara yang rusak muncul di pantai-pantai Jepang.”

Park dan para ahli lainnya mengatakan mereka dapat melacak kapal-kapal ini menggunakan teknologi satelit dan radar baru yang tidak tersedia pada tahun-tahun sebelumnya. Intelijen sumber terbuka adalah LSM dan organisasi nirlaba semakin menggunakan sumber daya ini untuk menganalisis lalu lintas laut dengan harapan menemukan atau taktik pemahaman yang lebih baik yang digunakan untuk menghindari sanksi.

Global Fishing Watch mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa kapal yang secara ilegal menangkap ikan di perairan Korea Utara diyakini dimiliki dan dioperasikan oleh “kepentingan Cina” karena di situlah mereka berada. Namun, kapal-kapal yang terlibat dalam aktivitas terlarang di perairan ini – apakah memindahkan barang di laut untuk menghindari mata para petugas bea cukai atau pasir pengeruk – sering kali tidak memiliki dokumen yang memadai, membuat mereka lebih sulit dilacak.

CNN telah menghubungi Kementerian Luar Negeri China untuk memberikan komentar.

Kapal-kapal Cina terlihat berlindung dari cuaca buruk di pelabuhan Sadong di pulau Ulleung di Korea Selatan pada 11 November 2017.

Masalah keberlanjutan

Perairan Asia Timur Laut adalah beberapa laut dan perikanan yang paling buram dan diperebutkan di mana saja di dunia. Cina, Rusia, Jepang, dan kedua Korea semuanya terlibat dalam semacam sengketa wilayah satu sama lain.

READ Israel dan UEA telah membentuk 'normalisasi hubungan penuh,' kata Trump

Stok ikan di sana telah menurun secara dramatis dalam beberapa tahun terakhir, masalah besar lain yang gagal dipecahkan para pihak. Stok cumi terbang Pasifik telah turun 80% di perairan Korea Selatan dan 82% perairan Jepang sejak 2003, menurut Worldwide Fishing Enjoy.

Sebuah kapal cumi-cumi Korea Utara yang beroperasi di perairan Rusia terlihat antara Agustus dan Oktober 2018.

“Sementara para nelayan dan keluarga mereka menyaksikan pendapatan mereka anjlok, para akademisi dibiarkan bingung tentang kemungkinan penyebab penurunan jumlah tangkapan ini. Banyak yang menunjuk penangkapan ikan berlebihan sebagai biang kerok terbesar, sementara beberapa orang berpendapat bahwa perubahan iklim mungkin berperan, dengan perubahan dalam suhu air yang memengaruhi pola pemijahan dan migrasi. Tampaknya masuk akal, tetapi terlalu masuk akal, “Park menulis publishing website yang menyertai penelitian.

Keberlanjutan perikanan adalah masalah utama di seluruh dunia. Ini telah menyedot uang dan pekerjaan dari masyarakat pesisir yang bergantung pada perdagangan dan mendorong peningkatan pembajakan di tempat-tempat di mana industri perikanan tidak bisa mengandalkan penjaga pantai yang berfungsi, seperti Somalia.

Para ahli seperti Park percaya bahwa meskipun Jepang dan Korea Selatan telah bekerja secara independen bekerja untuk membuat penangkapan cumi-cumi lebih berkelanjutan, “tidak adanya kerja sama multilateral dan pertukaran informasi antara semua negara yang terlibat dalam perikanan lintas batas ini berarti tidak mungkin untuk mendapatkan ilmu pengetahuan dan rencana manajemen regional tersedia untuk stok. ”

Kementerian Kelautan dan Perikanan Korea Selatan mengatakan sedang mengkaji temuan tersebut, sementara Masanori Miyahara, presiden Badan Penelitian dan Pendidikan Perikanan Jepang, mengatakan dalam sebuah pernyataan yang menyertai penelitian World-wide Fishing View bahwa kurangnya information bersama adalah “adalah masalah utama tantangan mengingat pentingnya cumi-cumi di wilayah tersebut. “

“Penangkapan ikan secara ilegal di perairan ini adalah masalah yang sangat serius di Jepang,” kata Miyahara.

READ Anggota Rajya Sabha Amar Singh Dies At 64

Park mengatakan penelitian timnya telah menyoroti “kegagalan mendasar dalam mengelola sumber daya bersama secara tepat dan transparan” dan bahwa ada “kebutuhan mendesak untuk kerja sama antara negara-negara yang terlibat dalam perikanan ini.”

Casildo Jabbour

Penggemar alkohol pemenang penghargaan. Spesialis web. Pakar internet bersertifikat. Introvert jahat. Ninja bacon. Penggemar bir. Fanatik perjalanan total.